魔力宝贝:复兴新地图揭秘——探索未知的奇幻大陆(魔力宝贝地图)

admin 2024-06-06 17人围观 ,发现0个评论 魔力宝贝:复兴新地图揭秘——探索未知的奇幻大陆

对旅游业而言,2022年财报注定有特殊意义。它不仅“战疫”的功勋,也是指引未来的风向标。

截至今年3月末,绝大部分平台的2022年财报都悉数出炉。在线旅游市场领域,国内OTA依靠第四季度的拉动,都取得了不同程度的胜利,国外OTA乘着需求复苏的东风,也实现扭亏为盈。

2022年的艰难困苦,在盈亏中已经一一真实记录,接下来,收入的增长点、未来抢占市场机会的举措是人们更想讨论的正题。赚钱家会继续在哪个细分赛道上寻求增速,亏钱玩家哪些业务可以帮助止血,面对新对手的攻击,老牌选手又有什么新思路,2022年的财报都有预告。

作者|何雯静 策划|许玥

01

携程赚了14亿,考虑重新向海

途牛累亏77亿,押宝出境游翻身

如携程集团联合创始人梁建章所言:“随着12月中国大部分的旅行限制和隔离政策被取消、国际旅游市场继续保持复苏态势,全球旅游业2022年迎来转折点。”

携程集团首席执行官孙洁在电话会议中提及,2022年第四季度,携程同城住宿酒店预订比疫情前高出40%。携程的短途旅行预订量几乎比疫情前翻了一番,其中低线城市的增量和“五年行动计划”乡村旅游从中做出了不少贡献。

财报显示,携程全年实现净营收总额200亿元,归母净利润为14亿元,同比2021年净亏损5.5亿元,扭亏为盈增幅高达355%。

从四大主营业务来看,住宿预订、交通票务、旅游度假、商旅管理营收分别为74亿元、83亿元、7.97亿元、11亿元。

其中交通票务业务增幅最明显,其全年收入为83亿元,同比上升20%,占2022年合计营收41%。其中,四季度营收达到22亿元,同比上升45%,财报将原因归功于海外市场的强劲复苏。

从地区收入分布来看,2022年携程在大中华区市场的收入大约为人民币163.26亿元,其他市场收入为人民币37.29亿元。回顾过去三年,携程在海外地区的占比总收入呈逐年上升的趋势。

魔力宝贝:复兴新地图揭秘——探索未知的奇幻大陆(魔力宝贝地图)

《2023年全球旅游业晴雨表》预计,2023年全球的国际游客抵达人数可能恢复到疫情前水平80%-95%,即有可能达到12亿人次以上。

携程自然不会错过这一契机,就今年携程的多项举措来看,杀回海外市场是个必然。1月,携程与泰国国家旅游局的首场海外直播,累计吸引超千万观看热度,GMV累计突破4000万元;2月,携程又在推出“318全球旅行划算节”,覆盖逾百个境内外旅行热门目的地。

坐拥MakeMyTrip、Skyscanner、Trip.com等多个海外头部企业,携程在出境游供应链上有明显优势。此番重新向海,携程将再次进入国际市场的激战。

同样把目光聚焦海外市场的还有途牛,今年2月,于敦德在接受《北京商报》采访时表示“途牛正有计划筹备出境游产品”。

于敦德会做出如此决策,主要是在出境游中看到了希望。官方资料显示,截至3月2日,途牛近一周出境游人数环比上周增长 30%。2022年底出入境放开消息传出,途牛度假产品预订额就环比增长1倍,今年1月,又实现了3倍增长。

此外,途牛2023年春节假期出游数据显示,打包旅游产品方面,国内跟团游出游人次较2022年春节增长超过了4倍,较2021年春节增长了近2倍。利好数据给了途牛重拾希望的信心,途牛乐观估计,2023年第一季度,净收入为6010万-6430万元,同比上升45-55%。

曾几何时,跟团游是途牛的现金奶牛。以途牛上市以来首次盈利的2018年为例,途牛总净收入为22亿元,其中跟团游收入为18亿元,占当年总营收81.8%。当年艾瑞咨询统计显示,中国在线出境市场中,途牛为市场第一,份额39.9%,携程、同程旅行紧随其后。

只可惜,成也跟团游,败也跟团游。财报显示,2022年,途牛营收为 1.84 亿元,同比下跌 56.9%;净亏损为 2.03 亿元,同比去年的1.29亿元亏损扩大了57%。其中跟团游收入为7030万元,仅占总营收38.35%。

出境游解冻的东风并没有把途牛马上吹向春天,财报显示,四季度途牛净收入为2730万元,同比下降62.8%,其中跟团游收入为500万元,同比下降88.4%。

上市9年,途牛亏损8年,截至2022年,途牛已经累计亏损77亿元。为了收窄亏损,途牛近几年几乎是节衣缩食。2022年,途牛的营业成本为9410万元,同比下降超过63.1%,运营费用为3亿元,同比下降15.1%。

只节流不开源并非长久之计,途牛想押宝出境游打一场翻身仗,需要在全链条服务能力上下重功夫。公开资料显示,途牛全球合作旅游局超过100家,累计服务人次超1.4亿。途牛的抖音官方账号简介清楚写着,13年来,平均用户满意度高达97%。

历经三年磨难,人们的出行方式已经发生结构性改变,途牛除了原有的几把刷子,还需要升级全链条的服务能力。今年2月,途牛宣布成为文心一言首批生态合作伙伴,在智慧旅游、产品创新等多个领域开展深度合作。

此外,途牛还需要尽快找到第二增长曲线,包括机票在内等出行业务已错失了先机,途牛需要思考如何重新找到自己的立足之地。

02

同程净利降至6.5亿,继续下沉掘金

美团亏损收窄至58.2亿,选择一路下乡

如果说下沉市场只是携程疫情时期的临时战场,对同程旅行来说则是营收的大本营。2022年,同程旅行保持了连续四季度盈利的业绩,财报显示,2022年,同程旅行实现收入65.8亿元,经调整净利润6.5亿元,同比下降12.6%。

业绩平稳向好的核心原因是用户规模的增长,截至2022年,同程旅行付费用户规模达到1.9亿元,平均月付费用户2970万元,同比2019年分别增长23%、10.4%。其中月活用户、月付费用户在第三季度分别达到2.82亿人、0.37亿人,创下历史新高。

值得关注的是,同程旅行的用户规模已经趋近饱和的迹象。四季度的平均月活用户、月付费用户都较同期有所回落,分别由2021年的2.39亿人、0.3亿人下降至2.11亿人、0.24亿人,减少了11.5%和21.1%。

增长趋于饱和,锁死流量,寻求新增长模式也是一个办法。截至2022年底,同程旅行86.5%的注册用户来自非一线城市。近年来,同程旅行不断加速产业链布局,旨在巩固护城河的同时拓宽上升空间。

住宿方面,2021年,同程旅行收购金天鹅,与住哲、云掌柜等PMS品牌共筑护城河,为中小酒店集团、单体酒店提供服务。同年12月,同程又成立“艺龙酒店科技”赋能住宿产业。

2021年的播种在2022年有所收成,2022年同城住宿业务收入约为24.1亿元,创下历史新高。

出行方面,同程旅行表示希望转型成为智能出行管家,过去几年,同程与贵州、长沙、乌鲁木齐等地机场都建立了战略合作,2022年5月,同程旅行与怀运集团达成智慧车站2.0数字改造战略合作,为怀运集团车站的“车、旅客、财务”提供基于人工智能的智慧化解决方案。

度假拼图也被补齐,2022年底,同程旅行宣布收购同程国旅。今年3月,同程旅行正式启动“千村计划”,提出乡村旅游要从不同的“村情”出发,实行“一村一策”,此举正是丰满度假板块业务的表现。

“下沉市场等尚未开发的市场”是同程旅行财报明确表示的发展方向。2023年,同程旅行能否走向新的繁荣周期,主要看产业链的持续发力。

美团在旅游业方面则显得有些意兴阑珊。2022年财报显示,美团收入2200亿元,同比增长22.8%,经营亏损58.2亿元,经调整利润28亿元。

作为美团的基本盘,核心本地商业分部数据依旧坚挺。2022年,其经营收入为1608亿元,同比增长17.6%,经营利润为295亿元,同比增长56.8%。然而,营收增长的功臣主要是外卖相关业务,到店、酒店及旅游业务则拖了增长的后退。

如今,美团财报已经不再单独列出到店、酒店及旅游收入数据,在新营销收入构成,主要来自到店、酒店商家。财报指出,由于在线营销活跃商家需求受疫情限制,导致季度在线营销活跃商家的平均收入减少。四季度,在线营销收入77.4亿元,同比下降4.8%。

虽然财报称“到店、酒店及旅游收入同比下滑的幅度与第二季度相似”,但2022年第二季度,美团在线营销收入还有同比1.4%的增长。

网约车业务也被叫停。今年3月,美团创始人王兴在内部邮件中宣布,经S-team研究决定,网约车业务将从独立事业部转为平台业务,转入美团平台。简而言之,美团网约车业务将从自营业务转向聚合打车模式。

与旅游相关的酒店、打车业务陆续隐身,美团接下来要聚焦的是即时配送的高频业务。有关2023年的公司前景及战略,美团表示将继续实施“零售+科技”对公司战略,促进本地消费复苏,在优化配送网络的同时,进一步加强便捷和万物到家的消费性质。

再者,美团将深入村镇、为农村地区的消费者提供更多元化、更具高性价比的商品,提高配送效率,支持农产品流通。

战略或将在新业务中有更明显的体现。2022年,受商品零售业务增长推动,新业务的四季度经营亏损已经收窄至284亿元,经营亏损率改善至47.9%,统采贡献交易额占比也显著增长,低线市场自提门店超过110万个。

美团聚焦本地,同时一路下乡,目的是为了巩固零售战场的壁垒,而非旅游业务,毕竟“本地生活”的主导权,美团绝不想拱手相让。

03

Expedia、Booking、Airbnb全线盈利,

“抢房东”战况激烈

今年2月,Booking、Expedia、Airbnb都相继公布了2022年财年收入,三大巨头无一例外全部实现盈利,全年收入或第四季度收入超过华尔街分析师预期。

Booking的全年总收入171亿美元,同比增长56%,净利润30.6亿美元,同比增长162%。第四季度总收入40.5亿美元,净利润12.4亿美元,同比翻倍增长。

伴随收入上涨的还有成本,仅四季度中的营销、销售及其他费用,就达到17.7亿美元,占总支出44.2%,其中销售及其他费用同比增长81.6%。

高回报高营销,向来是传统OTA平台的业务模式,同样是四季度,Expedia的营销和销售成本投入占总收入的52.6%,同比增长8个百分点。

有分析师曾质疑Expedia的ROI效果,毕竟成本攀升,净利润将会受到挑战。Expedia集团董事长CEO Peter Kern似乎并不担心,他表示,进入2023年,Expedia的App使用量和会员数量创新高,其中专门面向美国市场的Expedia US增长最快,预计今年会推动业务的进一步增长。

财报来看,Expedia2022年实现扭亏为盈,全年收入116.7亿美元,同比增长36%,净利润3.52亿美元,同比2021年-2.7亿美元增长231%。

面对成本问题,Booking CEO Glenn Fogel同样表现出自信,毕竟Booking拥有充沛的现金流。财报显示,Booking拥152亿美元的现金、现金等价物以及短期和长期投资,相当于总收入的88%。对去年旅客需求的强韧表现,Glenn更是“感到振奋”。

魔力宝贝:复兴新地图揭秘——探索未知的奇幻大陆(魔力宝贝地图)

或许,两大巨头真正需要关注的是住宿业务增长。就住宿总量而言,Expedia和Booking的住宿收入十分亮眼。其中Expedia的住宿业务收入占总收入的77%,2022全年预订间夜量为3.1亿个间夜,同比增长26%,入住间夜量为3.03亿,同比增长29%。全年预订总额超过950亿美元,同比增长31%,全年ADR相比2019年增长29%。

Booking的住宿收入也不逊色,2022年,Booking全年间夜预订量为1.2亿个间夜,相比2019年增长了6%,入住间夜为8.96亿,同比增长51.6%,全年ADR相比2019年增长了近25%,增速略低于Expedia。

单独拆分短租业务,Expedia、Booking的直接对手是Airbnb。收入和支出来看,2022年,Airbnb的总营收为84亿美元,经营利润率为21.5%,虽然仅为Booking的31.5%水平,其营销支出仅占18%,成本控制上占明显优势。

预订总量和价值来看,除去取消和改期,Airbnb全年短租民宿的“过夜和体验预订量”为3.93亿,全年的总预订价值为 632 亿美元。尽管预订量未及Booking和Expedia水平,其预订价值远超两者实际收益。

Expedia曾公开表示,集团可能会将不同类型的房源上架至不同的平台,目的是实现分销效益的最大化,而同时Vrbo的房源依然会在Expedia集团旗下各平台上线,充分借助不同品牌的优势。

截至2022年底,Expedia拥有约300万个住宿房源,其中包括Vrbo短租房源200余万个,其他品牌的酒店和短租房源约90万个。倘若短租业务被子平台分割,营收必将受挫。

不过,Expedia也不只把增长的鸡蛋放在一个篮子里,高净值客群也是瞄准的目标之一。去年年底,Expedia宣布与雅高合作推出酒店+机票打包产品,这是继2016年与万豪合作后的又一次OTA酒店联手。

Booking则从短租房源的增长数量和预定量上与Airbnb正面搏击。去年,Booking的短租业务增幅略有提升,财报显示,2022年Booking短租房源的间夜预订量占比相当于Booking.com总间夜预订量约30%,略高于2019年占比。2022年全年,平台新增的270万个房源数量中,203万个属于短租房源。

目前,Airbnb全球约有600万套房源,数量上暂时占据一哥地位。只是去年5月,Airbnb高调宣布退出中国市场,近15万个房源被中国短租平台接棒。接棒前,途家仅中国市场就有近300万套房源,何况中国民宿正不断向“山川湖海”深入,未来国内市场会否出现与Airbnb抗衡的短租平台,暂时未有定论。

04

人人都想瓜分“万亿”蛋糕

王兴曾发表过著名的“无限游戏论”,称有限游戏在边界内玩,无限游戏却是在和边界即“规则”玩,探索可以改变边界本身。

有资料显示,中国在线旅游的用户规模2021年突破4亿人,全年交易达1万亿元。在价值“万亿”的在线旅游蛋糕面前,即便旅游业在疫情时期屡陷低谷,也不妨碍新玩家效仿美团改变边界。

继京东卖出途牛股权转让给凯撒、拼多多上线机票业务、滴滴成立旅行社后,新玩家们在2022年依然没有闲着。

当年7月,小红书自建线下营地、上线露营用具和户外用品自营店铺,同时还成立了旅游公司;

11月,快手旅行与Lancome兰蔻共同发起的#旅行奇遇记,福建站获得近3000万播放,#一起去看海#话题获10亿+次曝光;

抖音露出了更明显的爪牙。有媒体报道称,2023年抖音本地生活的真实GMV目标接近4000亿元,其中到店及酒旅业务2900亿元,而2022年,美团到店GMV约2360亿元。国信证券预测,2025年抖音本地生活的收入(广告+佣金),会赶上同一年美团到店酒旅的收入。

传统OTA平台的客群,囊括的是有旅游意向的精准客群,关注复购率提高,比吸引新客更容易获得盈利增长。以美团为例,2022年,美团每位用户平均每年交易笔数达到40.8,同比增长14.1%,但同样的信息反复推送,也容易出现“吃老本”、伤客户的问题。

以抖音为首的新物种加入,则颠覆了传统OTA的运营模式。内容平台面向的是广泛用户,为流量池增加一条变现渠道,是内容平台的底层逻辑。

在庞大的流量池中,通过夺目的视频、照片,搭配简短而诱人的文案产生形式多样的内容,再利用平台算法分类推送到不同用户眼前,先“种草”后交易,不断在广泛用户群里吸纳新的交易客群,其商业后发力更有想象空间。

尤其是在通过短视频进行特色宣发这一点,商家可以摆脱在OTA打价格战的困局,以特色赢得消费者芳心。

鲶鱼出现,传统OTA警报拉响。老玩家们也纷纷捡起内容的牌子,携程的直播带货;飞猪的散户直播、马蜂窝的达人种草都是防御进攻的手段,目的是为了增加原住民对平台的粘度。

当然,内容并非万试万灵,从种草到拔草,中间还要经历决策、履约、核销的环节,过程中既降低消费者的犹豫心理,还要在技术上提供强力支持,包括SaaS解决方案、AI智慧旅游等。传统OTA平台本身在这方面就驾轻就熟,财报也都提及数字化进程的解决方案,内容平台想从垂直领域中分得一杯羹,还要冲破许多壁垒。

其他老玩家在争夺战中也没有松懈。2021年,高德与飞本地生活组成生活服务板块,摆出对抗美团姿态;2022年,飞猪接入小猪短租房源,不久后宣布正式成为独立品牌。

目前,阿里暂未公布2022年财报。从今年3月,高德宣布与口碑正式合并的消息来看,阿里在目的地服务的枪口上又加了一排子弹。

时至今日,高德透过一张地图,将所有目的地连接,用户可以在地图里完成打车、加油、订酒店、买门票、找餐饮等一系列动作。根据 QuestMobile 数据,高德地图的月均 DAU 已经连续 24 个月稳定超过 1 亿,口碑业务漂流至高德,将会扩张地图新领域。

出行是旅游的重要一环,作为地图平台,高德无疑捏紧了出行的咽喉。携程、同程也在出行领域做文章,2022年,携程短途出行增长获得翻番,同程在汽车票务、地铁公交中抓取增量。

同时,阿里也唱起了本地生活的战歌。3月28日,阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇发布全员信,宣布启动“1+6+N”组织变革。根据方案,在阿里巴巴集团之下,将设立阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业、大文娱等六大业务集团和多家业务公司,各业务集团和业务公司董事会领导下的CEO负责制,其中俞永福将出任本地生活集团CEO。

至此,本地生活集团将“创二代”身份与对手角逐。无论面对扎根本地的美团,还是用月活7亿换入场券的抖音,本地生活集团都准备好了打法。酒旅,高德同时接入飞猪、去哪儿等平台和第三方商家,鼓励渠道商竞价;到店,口碑虽然只有个位数份额,但高德超1亿的日货和产品策略的支持,数量有爆发增长的可能。

飞猪比本地生活集团开跑更早,前路却还有许多未知。尽管背靠阿里,飞猪似乎一直没有获得太多流量变现,多年来对具体营收数字表述一直很隐晦。去年双11,飞猪只是浅谈了增长比例和部分品牌成交额突破。前有传统OTA大哥圈住流量,后有新平台大刀阔斧,飞猪要走好自力更生的路,还需要更强的自驱力,更灵活多元的经营场景,以及除价格外得更多优势。

棋逢对手,遇强愈强。无论是老玩家找到新招式,还是新玩家重塑市场玩法,在线旅游业正式步入黎明的这一年,竞争将会相当精彩。

版权声明

本文由凤凰网旅游原创发布

部分图片源于网络

转载请联系后台,未经允许请勿转载

想勾搭主页君,可以加我们私人号:

生活家LIFE+

ID: lifeofwealth2015

我们还为你准备了更多目的地实用指南

回复以下关键词获取:

国内:西藏 | 北京 | 港澳 | 台湾 | 川渝 | 湖南 | 云南 | 江浙 | 东北 |内蒙古 | 新疆

| 福建 | 西沙 | 甘肃

国外:日本 | 英国 | 美国 | 法国 | 德国 | 新西兰 | 俄罗斯 | 东欧 | 中东 | 非洲 | 欧洲 | 大洋洲 | 南亚 | 韩国 | 朝鲜 | 南美 | 东南亚| 以色列

实习编辑:袁雨欣

主编:许玥

投稿:[email protected]

新浪微博:@凤凰网旅游

如果想获取更多最新的旅行资讯,可以下载我们客户端【凤凰新闻】并订阅【旅游】频道

请发表您的评论
请关注微信公众号
微信二维码
不容错过